RU RS and AS in Tucnak
Rain Scatter (RS) — рассеяние на осадках, Aircraft Scatter (AS) — отражения от самолётов. Здесь показано, как работать этими видами прохождения с помощью Tucnak.
Особенно для AS лучше заранее договориться о скеде, чем надеяться на случайную связь. Для этого лучше всего подходит чат ON4KST. Tucnak объединяет работу в чате с функциями AS и RS, и это заметно упрощает дело.
ON4KST
Учётная запись ON4KST задаётся в Setup → Contest defaults (Настройка → Контест по умолчанию): KST Username (Пользователь KST) — на самом деле ваш позывной, и пароль. Желательно заполнить и KST Yourname (Имя в KST) — ваше имя. Обычно к имени добавляют диапазоны, на которых вы работаете, например 3cm.
Когда учётная запись настроена, нажмите Enter в окне KST и выберите комнату чата. Для RS и AS это, скорее всего, «3» (Microwave — СВЧ).
После входа в чат справа заполняются шесть столбцов.
В первом столбце CALL (позывной) — позывные всех, кто сейчас в чате. Щелчок левой кнопкой по позывному выделяет его, повторный щелчок снимает выделение. Большинство позывных жёлтые, иногда зелёные. Жёлтым отмечены станции, которых нет в вашем журнале; после связи и её записи станция становится коричнево-зелёной. По цвету сразу видно, с кем вы ещё не работали.
Можно скрыть все станции дальше заданного расстояния: Maximal QRB for KST [km] (Макс. QRB для KST [км]) в Setup → Aircraft scatter options (Настройка → Отражения от самолётов (AS)).
Правой кнопкой открывается меню. Основные пункты:
- Sked - ask for (Скед - просить) — клавиша
kв открытом меню- готовит сообщение со стандартной просьбой о скеде на текущем диапазоне.
- Sked - calling you (Скед - вас зовут)
- такое же сообщение, но длиннее.
- Hide (Скрыть)
- скрыть станцию в списке справа; повторный выбор возвращает её.
- Message (Сообщение)
- пустое сообщение этой станции (используется часто).
- Use (Взять)
- перенести позывной в строку ввода (используется часто).
- AS info — карта AS между вами и станцией, см. ниже.
Некоторые слова в окне KST выделены красным. Tucnak подсвечивает слова вроде later, tnx, 73 и т.п.: так видно станцию, которая только что закончила переписку с другой. Скорее всего, у неё сейчас есть время на скед, и она, вероятно, ответит на вашу просьбу.
Ещё одна подсказка — станции, которые только что вошли в KST и ещё ни с кем не договорились о скеде. Они отмечены красной строкой (фоном).
Окно Map (Карта)
Наведите курсор на карту — справа появятся сведения о точке под ним. Самое полезное — QRB (расстояние), QTF (азимут) и Loc (локатор WWL). QRB и QTF считаются от вашего QTH (Your WWL (Ваш WWL) в параметрах контеста).
Rain Scatter (рассеяние на осадках)
Сначала включите RS: Setup → Rain scatter options (Настройка → Рассеяние на осадках (RS)), отметка Enable (Включить). Если всё в порядке, в окне Map (Карта) появятся облака осадков.
Источник данных о дожде: RainViewer.com (global) — весь мир, или CHMI opendata — радары Чешского гидрометеорологического института. Там же ограничивают отображаемые точки рассеяния: Max scatterpoint distance [km] (Макс. расстояние до точек [км]), Min distance between SCPs [km] (Мин. расстояние между точками [км]), Minimum SCP intensity color (Мин. цвет интенсивности точек).
Водите курсором по облакам в окне Map (Карта) и ищите подходящую точку рассеяния — SCP (scatter point). Справа показываются QRB, QTF и локатор выбранной SCP. Обе станции направляют антенны на неё. SCP может лежать между станциями или позади одной из них (обратное рассеяние, backscatter). Обратное рассеяние сложнее: одна из станций гораздо дальше от SCP.
Aircraft Scatter (отражения от самолётов)
Сначала включите AS: Setup → Aircraft scatter options (Настройка → Отражения от самолётов (AS)). Если всё в порядке, в окне Map (Карта) появятся самолёты.
Новое: прочитайте Aircraft scatter 2023.
- Enable AS (Включить AS) — включает или выключает все функции AS.
- Airscatter.dk — основной источник данных о самолётах. Спасибо Thomas OV3T!
- ADSB.lol — открытый источник ADS-B; в Tucnak 4.74 заменил прежний ADS-B One. Самолёты загружаются в круге вокруг вашего локатора (или Alternative center WWL, см. ниже); сервис ограничивает радиус 250 морскими милями (463 км).
- File (Firefox) (Файл (Firefox)) — данные о самолётах из локального файла; Feed filename (Файл фида) — его имя, кнопка Choose — выбор файла.
- OpenSkyNetwork — бесплатный, но не всегда доступный сервис. Для анонимного доступа оставьте Username (Пользователь) и Password (Пароль) пустыми. Ставьте Interval [minutes] (Интервал [мин]) побольше, чтобы не израсходовать кредиты. Осторожно, если у вас несколько компьютеров!
- dump1090 — свой (или чужой) приёмник ADS-B; в поле URL — адрес его данных, например https://sq6emm.hamradio.pl/adsb/data/aircraft.json
Расчёт отражений:
- Troposphere k_factor (Коэффициент k тропосферы).
- Reflection area width in km (Ширина области отражения, км).
- Minimal elevation angle (Минимальный угол места), Maximal elevation angle (Максимальный угол места).
- Minimal reflection duration in sec (Минимальная длительность отражения, с).
- Max difference of incidence and reflection angles (Макс. разница углов падения и отражения).
- Minimal AS altitude [m] (Минимальная высота самолёта [м]) и Minimal aircraft wingspan [m] (Минимальный размах крыльев [м]) — более низкие и более мелкие самолёты не учитываются.
- Display AS in imperial units (Показывать AS в футах и милях).
- Maximal QRB for KST [km] (Макс. QRB для KST [км]) — см. раздел ON4KST.
Alternative center WWL (Другой центр (WWL))
ADSB.lol отдаёт самолёты в круге радиусом не более 250 морских миль (463 км). По умолчанию центр круга — ваш локатор из Contest defaults (Контест по умолчанию), больше ничего настраивать не нужно.
Если корреспондент на краю этого круга и самолётов в нужной зоне не хватает, центр можно сдвинуть: впишите другой локатор в Alternative center WWL и нажмите OK. Перезапуск не нужен — через несколько секунд самолёты на карте обновятся.
Самолёты неизвестного типа (размах крыльев неизвестен) рисуются пунктирным незакрашенным контуром среднего размера. На деле это может быть и новый B737-MAX8 или A320, и хорошо оснащённый сверхлёгкий самолёт.
Карта AS
Допустим, вы в окне KST и вошли в комнату чата ON4KST.
Список справа показывает, с какими станциями из KST подходит связь через AS.
Главное — Start (начало) и Dur (длительность, в минутах): когда начнётся отражение и сколько оно продлится. Столбцы сортируются щелчком левой кнопкой по заголовку. NR — число самолётов, дающих прогнозируемое отражение.
Щелчок правой кнопкой по станции, с которой вы хотите провести связь, открывает меню. Пункт AS info открывает карту между вами и выбранной станцией (локатор берётся из базы QRV).
Жёлтым показана зона отражения: для связи через AS самолёт должен быть в ней. Самолёты, которые Tucnak считает пригодными, синие; серые — непригодные (вне зоны отражения, слишком низко). Самолёты движутся, поэтому оценка всё время пересчитывается. У синих самолётов есть линия по направлению полёта — видно, где они пересекут жёлтую зону.
Самолёты изображаются треугольниками, размер которых соответствует настоящему размеру самолёта. Большие самолёты обычно отражают сильнее, их и стоит искать. Учтите и направление полёта: если самолёт летит вдоль линии между вами и корреспондентом, отражение длиннее, а доплеровский сдвиг теоретически нулевой. При полёте поперёк линии отражение короткое, а доплеровский сдвиг большой, особенно на высоких диапазонах.
Точное положение самолёта — центр треугольника. Положение соответствует реальному почти без задержки.
Наведите курсор на самолёт (щёлкать не нужно) — в правом верхнем углу карты появятся сведения о нём.
Эти сведения помогают оценить ситуацию; главное — Start и Durat (длительность), как описано выше.
Выше описана работа через AS вместе с чатом KST. Функциями AS можно пользоваться и без KST: откройте окно Map (Карта) и наберите позывной в строке ввода. Карта работает так же, как описанная выше карта из окна KST.
73 Miloš, OK1MZM
Перевод на русский: R5AK.